•  BUITENKANS!!
• NIEUWE WAGEN MET O KMS!!
• 'Trend+' uitvoering met oa mistkoplampen, 16 " alu velgen, boordcomputer, airco, START&STOP, bluetooth, radio cd, spraakbediening, lederen stuurwiel, 4 x electr ruiten, klein reservewiel, ...
• NIEUWPRIJS 22.000€!!!UW VOORDEEL 5.110€ OF 23%!!
• FABRIEKSWAARBORG !!!

" Testartikel : De Focus zit al aan zijn derde generatie. Sinds 1998 werden er al meer dan tien miljoen exemplaren van verkocht. Dat geeft aan hoe belangrijk dit model is. De nieuwe generatie van de Focus neemt het recept van de vorige modellen over maar voegt er enkele ingrediënten aan toe. Rijdynamiek is nog altijd een prioriteit, maar het comfort werd verhoogd. En om niet achter te blijven op het vlak van uitrusting vat Ford de koe bij de horens en pakt het uit met een hele resem hightechsnufjes, soms zelfs ongezien in dit segment.
Zoals gezegd nestelt Ford zich niet in het peloton maar helemaal vooraan wat de uitrusting betreft. Voor de Focus haalt Ford alles uit de kast. De indrukwekkende veiligheidsuitrusting omvat een automatisch remsysteem (met sensoren die een dreigende aanrijding opmerken), een waarschuwing voor het verschrijden van wegmarkeringen, een systeem dat verkeersborden herkent en weergeeft en een elektronische zelfblokkerende sper die het koppel inperkt van het wiel aan de buitenkant van de bocht als je iets te fors instuurt. Voor wie vaak in de stad rijdt, heeft Ford een actieve parkeerhulp ontwikkeld. En er is meer. De koplampen passen zich automatisch aan (van dim- naar grootlichten) en de adaptieve snelheidsregelaar houdt automatisch afstand. Zo wordt de Focus de compacte berline met het hoogste hightechgehalte van het moment.
Bij de diesels start het aanbod met een 1.6 TDCi met 95 of 115 pk. Daarboven vinden we de 2.0 TDCi met 115 pk (alleen met Powershift-automaat), 136 of 163 pk. Die laatste twee zijn beschikbaar met een manuele of automatische zesversnellingsbak. Een extra zuinige ECOnetic laat nog even op zich wachten, maar zelfs de twee 1.6 TDCi's (95 en 115 pk) stoten maar 109 g CO2/km uit. Dat verdient een applausje! Voor een eerste testrit nodigde Ford ons uit op de bochtige wegjes van Andalusië. Het veeleisende parcours was de gedroomde locatie om na te gaan of de rijeigenschappen na al die jaren nog even hoogwaardig zijn. Het antwoord is positief, de Focus blijft een referentie qua weggedrag. Het toegenomen comfort maakt hem nog veelzijdiger, terwijl de handelbaarheid haar reputatie helemaal waarmaakt. Dankzij de goed afgestelde stuurbekrachtiging plaats je de Focus precies waar je hem wilt hebben, een waar genot...."